Περιεχόμενα
GE80ES
Τι είναι ένα σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρων;
Ο ορισμός ενός σφαιρικού ρουλεμάν κυλίνδρου περιλαμβάνει ότι είναι ένα ρουλεμάν διπλής σειράς-που είναι εξοπλισμένο με σφαιρικό εξωτερικό δακτυλιοειδές διάδρομο. Υπάρχουν δύο αυλακώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο που είναι τοποθετημένες σε μια ορισμένη γωνία ως προς τον άξονα του ρουλεμάν. Υπάρχει ένα σύνολο συμμετρικών στοιχείων κυλίνδρων σε σχήμα κάννης-. Η δυνατότητα "αυτο-ευθυγράμμισης" οφείλεται στον σχεδιασμό του σφαιρικού εξωτερικού δακτυλίου αυλακιού και της επιφάνειας επαφής του κυλίνδρου. Επιτρέπει στον εσωτερικό δακτύλιο, τους κυλίνδρους και τον κλωβό να γέρνουν σε σχέση με το εξωτερικό του δακτυλίου σε μια συγκεκριμένη γωνία. Η κλίση προορίζεται να αντισταθμίσει την απόκλιση ή την κακή ευθυγράμμιση της στερέωσης του άξονα.
Αρχή Εργασίας
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων λειτουργούν μέσω ενός ζεύγους σειρών όπου οι κύλινδροι κυλίνδρων είναι ρυθμισμένοι να κινούνται μεταξύ του σφαιρικού εξωτερικού αυλακιού και των εσωτερικών δακτυλίων. Ο μοναδικός σχεδιασμός τους επιτρέπει δύο βασικές λειτουργίες:
Μετάδοση φορτίου: Οι βελτιστοποιημένες γραμμές επαφής μεταξύ των κυλίνδρων-σε σχήμα κάννης και των αυλακώσεων μπορούν να κατανέμουν ομοιόμορφα εξαιρετικά υψηλά ακτινικά φορτία και μέτρια αμφίδρομα αξονικά φορτία, επιτυγχάνοντας υψηλή χωρητικότητα φορτίου.
Αυτόματη αυτοευθυγράμμιση-Αυτόματη ευθυγράμμιση: Όταν ο άξονας κάμπτεται ή υπάρχει γωνιακή κακή ευθυγράμμιση κατά την εγκατάσταση, το συγκρότημα του εσωτερικού δακτυλίου μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα με τον άξονα εντός της σφαιρικής τροχιάς του εξωτερικού δακτυλίου, χωρίς να δημιουργεί πρόσθετη εσωτερική πίεση ή να επηρεάζει την ομαλή λειτουργία του ρουλεμάν.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Εξαιρετική αυτο-Ικανότητα ευθυγράμμισης: Αυτό είναι το πιο εμβληματικό χαρακτηριστικό του. Συνήθως επιτρέπει μια αυτο{2}}γωνία ευθυγράμμισης 1,5 μοιρών έως 3 μοιρών, αντισταθμίζοντας αποτελεσματικά την εκτροπή του άξονα, την παραμόρφωση της βάσης ή τα σφάλματα εγκατάστασης, αποτρέποντας την πρόωρη αστοχία του ρουλεμάν λόγω της τάσης των άκρων.
Εξαιρετικά υψηλή χωρητικότητα ακτινικού φορτίου: Χάρη στους κυλίνδρους διπλής-σειράς και τη βελτιστοποιημένη σχεδίαση επαφής γραμμής, η χωρητικότητα ακτινικής φόρτισης κατατάσσεται μεταξύ των υψηλότερων από όλα τα ρουλεμάν κύλισης.
Καλή χωρητικότητα αξονικού φορτίου: Μπορεί να αντέξει μέτρια αμφίδρομα αξονικά φορτία (συνήθως περίπου 20%-30% της βαθμολογίας ακτινικού φορτίου).
Ισχυρή αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς: Η στιβαρή δομή και η συμμετρική διάταξη κυλίνδρων το καθιστούν πολύ κατάλληλο για συνθήκες λειτουργίας με κραδασμούς και μέτρια κρουστικά φορτία.
Μεγάλη διάρκεια ζωής: Σε εφαρμογές με κακή ευθυγράμμιση, το αυτο-προσαρμοστικό χαρακτηριστικό του μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν και του παρακείμενου εξοπλισμού.
Πλεονεκτήματα σχεδιασμού
Συμμετρικοί κύλινδροι και οδοστρώματα: Το ομοιόμορφο σχήμα των κυλίνδρων-σε σχήμα κάννης και των σφαιρικών οδοστρωμάτων παρέχει ομοιόμορφη κατανομή των φορτίων και σταθερή λειτουργία του ρουλεμάν, ακόμη και αν δεν είναι ευθυγραμμισμένο. Σχεδιασμός κλουβιού: Το κλουβί είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο ή ατσάλι υψηλής- αντοχής. Αυτό το κλουβί οδηγεί τις δύο σειρές κυλίνδρων και αποτρέπει τη σύγκρουσή τους μεταξύ τους. Αυτό είναι σημαντικό για την ομαλή λειτουργία του συγκροτήματος σε υψηλές ταχύτητες ή υπό κραδασμούς. Βελτιστοποιημένη λίπανση: Η εσωτερική δομή του συγκροτήματος έχει πολλά κανάλια που οδηγούν γράσο ή λάδι στις ράγες και τους κυλίνδρους για να διασφαλιστεί ότι ακόμη και κάτω από υψηλά φορτία και σοβαρή μόλυνση τα ρουλεμάν λιπαίνονται σωστά.
Τα υπέρ και τα κατά
Φόντα:
Ισχυρή δυνατότητα αυτόματης ευθυγράμμισης{0}}, ανοχή σε σφάλματα τοποθέτησης και εκτροπή άξονα.
Εξαιρετικά υψηλή χωρητικότητα ακτινικού φορτίου και καλή αμφίδρομη χωρητικότητα αξονικού φορτίου.
Ανθεκτικό και ανθεκτικό, με εξαιρετική αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς.
Κατάλληλο για σκληρές συνθήκες και βαριές-εφαρμογές χαμηλής-έως-μέτριας ταχύτητας.
Βοηθά στην προστασία των συνδεδεμένων αξόνων και των μηχανικών εξαρτημάτων.
Μειονεκτήματα:
Η περιοριστική ταχύτητα είναι γενικά χαμηλότερη από αυτή των σφαιρικών ρουλεμάν και των κυλινδρικών ρουλεμάν συγκρίσιμου μεγέθους.
Το κόστος κατασκευής είναι σχετικά υψηλό λόγω της πολύπλοκης δομής.
Περιορισμένη χωρητικότητα για καθαρά αξονικά φορτία. δεν είναι κατάλληλο για εφαρμογές κυρίως 承受 φορτίων ώσης.
Η αυτο-ευθυγραμμιζόμενη κίνηση μπορεί να επηρεάσει ελαφρώς την ακρίβεια τρεξίματος σε ακραία κακή ευθυγράμμιση (δεν είναι κατάλληλη για άξονες εξαιρετικά-υψηλής ακρίβειας).
Κύριοι τομείς εφαρμογής
Τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι η προτιμώμενη λύση για την πρόκληση κακής ευθυγράμμισης, σκληρών και βαρέων-συνθηκών φορτίου:
Μηχανήματα δόνησης: Οθόνες δόνησης, δονούμενοι τροφοδότες, δονούμενοι κύλινδροι – όπου οι αντικραδασμικές και αυτοευθυγραμμιζόμενες ικανότητές του είναι κρίσιμες.
Μηχανήματα εξόρυξης και μεταλλουργίας: Θραυστήρες, σφαιρόμυλοι, βοηθητικός εξοπλισμός ελασματουργείου – υπόκεινται σε κρούσεις, βαριά φορτία και πιθανή παραμόρφωση της βάσης.
Μηχανήματα χαρτιού: Τύμπανα στεγνωτηρίου, ρολά – μακριές άξονες επιρρεπείς σε παραμόρφωση και περιβάλλοντα εργασίας υψηλής-υγρής θερμοκρασίας.
Συστήματα μεταφοράς και χειρισμού υλικών: Μεγάλοι κύλινδροι κίνησης μεταφορικών ταινιών, ανελκυστήρες κάδου – μεγάλοι άξονες, βαριά φορτία και δυσκολία στην εξασφάλιση ευθυγράμμισης.
Γεωργικά Μηχανήματα: Θεριζοαλωνιστικές μηχανές, συστήματα μετάδοσης τρακτέρ – συνθήκες λάσπης και υψηλά φορτία κρούσης.
Ανεμογεννήτριες: Τα ρουλεμάν του κύριου άξονα (χρησιμοποιούνται σε ορισμένα σχέδια), τα ρουλεμάν εκτροπής και κλίσης - υπόκεινται σε πολύπλοκα φορτία και η εκτροπή της κορυφής του πύργου προκαλεί κακή ευθυγράμμιση.
Σύναψη
Το σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρου είναι ένα «ολο-ολόκληρο» στη μηχανολογική σχεδίαση για την αντιμετώπιση των τριών βασικών προκλήσεων της κακής ευθυγράμμισης, των μεγάλων φορτίων και των κραδασμών. Θυσιάζει κάποια περιοριστική ταχύτητα με αντάλλαγμα την απαράμιλλη προσαρμοστικότητα και αξιοπιστία. Σε αυτές τις βαριές βιομηχανικές εφαρμογές με σκληρές συνθήκες λειτουργίας και εγγυημένη ευθυγράμμιση, είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για τη διασφάλιση συνεχούς και σταθερής λειτουργίας του εξοπλισμού.
