Κατά την επιλογή ρουλεμάν, οι κύριες εκτιμήσεις είναι οι εξής:
Φορτίο εδράνου
Το μέγεθος, η κατεύθυνση και η φύση του φορτίου στο ρουλεμάν είναι οι κύριοι παράγοντες για την επιλογή του εδράνου.
Κατά την επιλογή του εδράνου ανάλογα με το μέγεθος του φορτίου, σε σύγκριση με την επαφή του σημείου του ρουλεμάν, τα κύρια στοιχεία του κυλίνδρου είναι σε επαφή με τη γραμμή, η οποία είναι εύκολο να φέρει το φορτίο και η παραμόρφωση μετά το φορτίο είναι επίσης μικρή.
Κατά την επιλογή ρουλεμάν σύμφωνα με την κατεύθυνση φορτίου, για καθαρά αξονικά φορτία, γενικά επιλέγονται τα ρουλεμάν. Για μεγαλύτερες αξονικές δυνάμεις, επιλέξτε ρουλεμάν chrust roller. Επιλέξτε ρουλεμάν ώσης για μικρότερες αξονικές δυνάμεις. Για καθαρά ακτινικά φορτία, χρησιμοποιούνται γενικά τα ρουλεμάν κυλίνδρων κυλίνδρων ή τα ρουλεμάν κυλίνδρων ή τα ρουλεμάν. Όταν φέρει ένα ακτινικό φορτίο ενώ εξακολουθεί να φέρει ένα μικρό αξονικό φορτίο, μπορούν να επιλεγούν τα ρουλεμάν με σφαίρες βαθιάς αυλάκωσης ή τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων. Όταν το αξονικό φορτίο είναι μεγάλο, μια γωνιακή μπάλα επαφής με μεγαλύτερη γωνία επαφής μπορεί να επιλεγεί ρουλεμάν ή κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων.
Ταχύτητα
Υπό κανονικές συνθήκες, η ταχύτητα δεν θα έχει καμία επίδραση στην επιλογή του τύπου εδράνου, αλλά όταν η ταχύτητα είναι μεγάλη, η ταχύτητα θα πρέπει να περιλαμβάνεται στο πρότυπο επιλογής εδράνων.
(1) Σε σύγκριση με τα ρουλεμάν κυλίνδρων, τα ρουλεμάν μπάλα έχουν υψηλότερη ταχύτητα ορίου, οπότε στην περίπτωση υψηλής ταχύτητας, τα ρουλεμάν έχουν προτεραιότητα.
(2) Στην περίπτωση της ίδιας εσωτερικής διαμέτρου, τόσο μικρότερη είναι η εξωτερική διάμετρο, τόσο μικρότερα είναι τα κυλιόμενα στοιχεία, οπότε η φυγοκεντρική δύναμη που προστίθεται στον εξωτερικό δακτύλιο από τα κυλιόμενα στοιχεία είναι μικρότερη, οπότε είναι πιο κατάλληλη για την εργασία με υψηλές ταχύτητες. Σύμφωνα με τις ιδιότητες που δίνονται στον Πίνακα 1, τα ρουλεμάν με κυλίνδρους βελόνας είναι πιο κατάλληλα για εργασία σε υψηλές ταχύτητες.
Η αυτο-ευθυγραμμιστική απόδοση του Bearing
Όταν η κεντρική γραμμή του άξονα δεν συμπίπτει με την κεντρική γραμμή του καθίσματος και υπάρχει ένα γωνιακό σφάλμα ή όταν ο άξονας είναι κάμψη ή κλίση λόγω δύναμης, ο άξονας των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων του εδράνου θα εκτρέπεται. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένα αυτο-ευθυγραμμιστικό ρουλεμάν με ένα ορισμένο βαθμό αυτο-ευθυγραμμιστικής απόδοσης ή ένα εξωτερικό σφαιρικό ρουλεμάν με κάθισμα.
Τα έδρανα κυλίνδρων είναι πιο ευαίσθητα στην εκτροπή του εδράνου και η ικανότητα μεταφοράς φορτίου αυτού του τύπου εδράνου υπό την εκτροπή μπορεί να είναι χαμηλότερη από αυτή των ρουλεμάν. Επομένως, όταν η δυσκαμψία του άξονα και η δυσκαμψία της στήριξης της οπής του καθίσματος είναι χαμηλές ή όταν υπάρχει μεγάλη στιγμή παραμόρφωσης, η χρήση αυτού του τύπου εδράνου πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο. [1]
Εγκατάσταση και αφαίρεση ρουλεμάν
Όταν το κάθισμα του εδράνου δεν έχει διαχωρισμένη επιφάνεια και τα εξαρτήματα πρέπει να εγκατασταθούν και να αφαιρεθούν στην αξονική κατεύθυνση, πρέπει να προτιμάται τα ρουλεμάν με διαχωριστά εσωτερικά και εξωτερικά δακτυλίους (όπως n {0}}, na 0000, 30000 κ.λπ.).
