Πρακτικές συχνές ερωτήσεις
Ε1: Ποιο είναι το πραγματικό όφελος από την ύπαρξη «τεσσάρων σημείων» επαφής;
Εξοικονόμηση χώρου-και απλότητα. Λαμβάνετε την αμφίδρομη χωρητικότητα αξονικού φορτίου ενός ζεύγους γωνιακών ρουλεμάν επαφής DB (πίσω-προς-πίσω), αλλά εντός του αξονικού πλάτους ενός μόνο ρουλεμάν. Αυτό ελευθερώνει σημαντικό αξονικό χώρο στη σχεδίαση του μηχανήματος, καθιστώντας το ιδανικό για συμπαγή κιβώτια ταχυτήτων και βιομηχανική ρομποτική.
Ε2: Λένε επαφή "τεσσάρων-σημείων", αλλά μοιάζει με ένα κανονικό ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης. Ποια είναι η σύλληψη;
Η σύλληψη είναι εσωτερική εκκένωση και προφόρτιση. Για να διατηρηθεί η επαφή τεσσάρων σημείων χωρίς εμπλοκή, το ρουλεμάν απαιτεί ένα πολύ συγκεκριμένο αρνητικό διάκενο (προφόρτιση) που ελέγχεται από τον διαχωρισμένο εσωτερικό δακτύλιο. Δεν μπορείτε απλά να το χτυπήσετε σε έναν άξονα όπως ένα τυπικό ρουλεμάν. πρέπει να σφίξετε τον διαχωρισμένο εσωτερικό δακτύλιο για να επιτύχετε την καθορισμένη ροπή προφόρτισης.
Ε3: Έχω ακούσει ότι αυτά τα ρουλεμάν έχουν υψηλή "στιγμή τριβής". Είναι αυτό μειονέκτημα;
Ναι, είναι η κύρια ανταλλαγή-του. Επειδή οι μπάλες είναι τσιμπημένες σε τέσσερα σημεία, υπάρχει μεγαλύτερη τριβή ολίσθησης από ότι σε ένα τυπικό ρουλεμάν γωνιακής επαφής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερη ροπή εκκίνησης και γενικά υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας. Δεν είναι ιδανικές για εφαρμογές εξαιρετικά-υψηλής-ταχύτητας. έχουν σχεδιαστεί για υψηλή ακαμψία σε μέτριες ταχύτητες.
Ε4: Μπορεί αυτό το ρουλεμάν να υποστηρίξει ένα βαρύ ακτινικό φορτίο εκτός από το αξονικό;
Όχι πραγματικά. Η χωρητικότητα ακτινικού φορτίου ενός ρουλεμάν επαφής τεσσάρων-σημείων είναι εκπληκτικά χαμηλή. Η γωνία επαφής είναι βελτιστοποιημένη για αξονική ώθηση. Εάν εφαρμόσετε μεγάλο ακτινωτό φορτίο, η εσωτερική γεωμετρία γίνεται ανισόρροπη και η κατανομή του φορτίου στα τέσσερα σημεία επαφής γίνεται εξαιρετικά ανομοιόμορφη, οδηγώντας σε πρόωρη κόπωση. Στα συστήματα άξονων, συνήθως συνδυάζεται με ένα ξεχωριστό ακτινωτό ρουλεμάν (όπως ένα κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρων) για να μεταφέρει τις βαριές ακτινικές δυνάμεις.
