Βασική Δομική Ανάλυση
Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση είναι τα πιο κοινά και ευρέως χρησιμοποιούμενα ρουλεμάν κύλισης στον βιομηχανικό τομέα. Η δομή τους είναι απλή αλλά εξαιρετικά αποτελεσματική, αποτελούμενη από τέσσερα άρτια ενσωματωμένα εξαρτήματα:
Εξωτερικός δακτύλιος:Εγκατεστημένο μέσα στο περίβλημα του ρουλεμάν, συνήθως ακίνητο, με ένα βαθύ σφαιρικό έδαφος στην εσωτερική του πλευρά.
Εσωτερικός δακτύλιος:Εφαρμόζεται σφιχτά στον περιστρεφόμενο άξονα, περιστρέφεται σε υψηλές ταχύτητες μαζί με τον άξονα, με ένα αντίστοιχο έδαφος αυλάκωσης βαθιάς αυλάκωσης στην εξωτερική του πλευρά.
Στοιχεία κύλισης (χάλυβας μπάλες):Τα εξαρτήματα που φέρουν φορτίο πυρήνα-. Κυλιούνται με υψηλές ταχύτητες μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών αυλακώσεων, μετατρέποντας πλήρως την τριβή ολίσθησης σε τριβή κύλισης.
Κλουβί (Συγκράτηση):Η κύρια λειτουργία του είναι να διαχωρίζει τις χαλύβδινες σφαίρες σε μεμονωμένες υποδοχές, αποτρέποντάς τις από σύγκρουση, τριβή ή στοίβαξη κατά τη διάρκεια περιστροφής υψηλής-ταχύτητας, ενώ παράλληλα καθοδηγεί τις μπάλες και συγκρατεί το γράσο.
Πρακτικές συχνές ερωτήσεις
Ε1: Τα ρουλεμάν με βαθιές αυλακώσεις και τα ρουλεμάν αυτοευθυγράμμισης-μου μοιάζουν πολύ. Πώς επιλέγω και ποιο θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί αν λυγίσει ο άξονας;
Αν και τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης μπορούν να χειριστούν τόσο ακτινικά φορτία όσο και μικρή ποσότητα αξονικών φορτίων, είναι εξαιρετικά «άκαμπτα» και έχουνσχεδόν καμία ικανότητα αυτο-ευθυγράμμισης. Εάν ο άξονας έχει χαμηλή ακαμψία και λυγίζει εύκολα ή εάν οι οπές στερέωσης και στα δύο άκρα δεν είναι ευθυγραμμισμένες (με γωνιακή απόκλιση που υπερβαίνει τα 8' έως 16'), τα ρουλεμάν με βαθιές αυλακώσεις θα κολλήσουν γρήγορα ή θα παρουσιάσουν μη φυσιολογική φθορά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ααυτο-ενισχυόμενο ρουλεμάνπρέπει να επιλεγεί. Ο εξωτερικός δακτύλιος του είναι σφαιρικός, επιτρέποντας στον άξονα να εκτρέπεται σημαντικά (συνήθως μέχρι 1 μοίρα έως 2,5 μοίρες) ενώ λειτουργεί κανονικά.
Ε2: Όταν αγοράζω ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση, πρέπει να επιλέξω μεταλλική θωράκιση (ZZ) ή λαστιχένια τσιμούχα (2RS);
Αυτό εξαρτάται αποκλειστικά από το περιβάλλον λειτουργίας σας:
Μεταλλική ασπίδα (ZZ, σφραγίδα εκκαθάρισης):Ελάχιστη αντίσταση τριβής, υψηλή περιοριστική ταχύτητα, κατάλληλη για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας, υψηλής- θερμότητας σε σχετικά καθαρά περιβάλλοντα. Δεν μπορεί να εμποδίσει την είσοδο λεπτής σκόνης ή υγρασίας.
Σφραγίδα από καουτσούκ (2RS, σφραγίδα επαφής):Εξαιρετική ανθεκτική στη σκόνη και αδιάβροχη απόδοση. Το εσωτερικό γράσο δεν μπορεί να διαρρεύσει και οι εξωτερικοί ρύποι δεν μπορούν να εισέλθουν. Ωστόσο, το μειονέκτημα είναι ότι η τριβή μεταξύ της τσιμούχας και του εσωτερικού δακτυλίου δημιουργείσημαντική θερμότητα και μειώνει την οριακή ταχύτητα.
Ε3: Τι είναι η "εκκαθάριση" ρουλεμάν; Γιατί ένα νέο ρουλεμάν αισθάνεται χαλαρό όταν κουνιέται με το χέρι;
Αυτή η "χαλάρωση" είναι το εσωτερικό διάκενο (αρχικό διάκενο πριν τη λειτουργία). Πολλοί το μπερδεύουν με κακή ποιότητα. Απεναντίας,Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση πρέπει να έχουν κατάλληλο διάκενο. Όταν το ρουλεμάν πιέζεται-στον άξονα, ο εσωτερικός δακτύλιος διαστέλλεται. κατά τη λειτουργία, ο άξονας θερμαίνεται και η θερμοκρασία του εσωτερικού δακτυλίου είναι συνήθως υψηλότερη από αυτή του εξωτερικού δακτυλίου, με αποτέλεσμα το διάκενο να συρρικνώνεται. Χωρίς αυτό το σκόπιμο διάκενο, οι χαλύβδινες μπάλες θα κλειδώνονταν σφιχτά λόγω της θερμικής διαστολής.
Ε4: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση για να αντέχουν καθαρά αξονικά φορτία;
Μπορούν να χειριστούν μια μερίδα, αλλά δεν είναι εξειδικευμένοι για αυτήν την εργασία. Όταν υποβάλλονται σε αξονική δύναμη, οι χαλύβδινες μπάλες ανεβαίνουν στο πλάι του αυτοκινητόδρομου, αυξάνοντας τη γωνία επαφής. Εάν η αξονική δύναμη είναι πολύ μεγάλη, εμφανίζεται σοβαρή διατμητική τάση μεταξύ των χαλύβδινων σφαιρών και των άκρων του διαδρόμου, οδηγώντας σε γρήγορη απολέπιση κόπωσης. Εάν η αξονική δύναμη είναι κυρίαρχη, θα πρέπει να μεταβείτε σερουλεμάν γωνιακής επαφήςήωστικά ρουλεμάν.
